5月21日，奇瑞新瑞虎3正式上市，新车推出1.6L排量共6款车型，官方售价为6.89万~9.29万元。对奇瑞来讲，瑞虎系列既是最重要的销量主力军，又是未来主要的增长点。乘联会数据显示，去年，瑞虎3和瑞虎5分别销售了12.04万辆和6.8万辆，增幅分别为12.1%和-29%。在自主品牌中，这一成绩并不

Molex宣布，其Mini50™连接系统产品线在为单双绞线以太网(IEEEP802.3bw100BASE-T1)确立性能指标的过程中发挥了重要的作用。该标准于2015年由汽车业OEM制定。“与传统连接器相比，Mini50连接器具有汽车级尺寸更小的插针和端子，从而可在更加紧密的空间内封装电路，同时仍可

新能源汽车、互联网汽车在近两年的增长大家有目共睹，从长期来看，这也是汽车发展的趋势所在。跟传统汽车相比，新能源汽车更加偏向互联网和智能化，其所带来的优秀操作体验也是传统汽车不能及的，而这种操作体验多数归功于汽车中的一个核心——VCU（整车控制系统）。整车控制系统能够实现对汽车动力、舒适度、安全性以及

一方面，Jeep车型市场销量不错，另一方面，其车型召回量也是居高不下，而且还是问题不断。Jeep车型，大毛病没有，小毛病不断，令车主们更是欲罢不能。近日，更是传出了，因零部件供应商产能有限，也就是因为方向盘的产能过少导致菲亚特克莱斯勒旗下畅销车型Jeep自由光和Jeep大切诺基遭遇减产问题。这一原因

日前，乐视在北京发布旗下分时租赁业务“零派乐享”的2.0版本，并宣布到2016年底，零派乐享将在北京投入500辆分时租赁电动汽车；全国完成3000辆的车队规模，布局城市包括北京、上海、深圳、成都、重庆、三亚、烟台共7个。据悉，作为零派乐享的母公司，乐视控股将在2019年前累计投入20亿元支持平台建设

针对燃料电池汽车在我国发展受制的现状，有专家提出建议：推进燃料电池汽车产业化，要以“低成本、高可靠性、长寿命”为电池的核心技术目标；车型开发上需从商用车切入，乘用车跟进。近日，国家“千人计划”专家章桐在接受记者专访时指出：燃料电池汽车一直是新能源汽车业的重要支柱之一。目前，燃料电池发展的重点是纯电动

盖世汽车讯据《日经新闻》报道，富士重工与丰田的车辆生产协议将在今年夏季到期，富士重工总裁吉永泰之(YasuyukiYoshinaga)表示，将加深与后者在产品研发领域的合作。富士重工此前曾与丰田签订协议，前者旗下位于美国的工厂为后者生产车辆，该协议将在今年夏季结束。《日经新闻》近日采访了吉永泰之，后

近日，工信部对外发布《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》（简称《实施方案》）。《实施方案》中明确指出，到2025年，总结提升200家制造业单项冠军示范企业，巩固和提升企业全球市场地位，技术水平进一步跃升，经营业绩持续提升；发现和培育600家有潜力成长为单项冠军的企业，支持企业培育成长为单项

“即便我们愿意花精力和成本去切换电池，现有25家进入目录的电池企业中，也不一定有意愿或有能力与我们合作的。”5月22日，国内某新能源车企高管对21世纪经济报道记者感叹道。4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，加之此前公布的两批，共有25家电池企业入围。按照规定，采用没有

盖世汽车讯据《路透社》报道，福特汽车公司在上周五的一份声明中透露，该公司已经在印度发起4.87万翼搏SUV车型的召回工作，修复燃油及刹车管道，以及后座折叠式座椅。福特在声明中表示，其旗下福特印度有限公司将召回4.8万辆翼搏柴油车，生产日期为2013年4月至2014年6月，为这些车辆的燃油及刹车管道安