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中国轮胎企业遭遇美国双反“生死劫”
美国对中国轮胎反倾销和反补贴(下称“双反”)税令并没有如期出现在美国商务部网站上。不过,这并不意味着中国轮胎企业能够逃脱对美出口的“生死劫”。美国商务部已于今年6月11日作出倾销和补贴终裁,对中国轮胎厂商征收14.35%~87.99%的反倾销税和20.73%~100.77%的反补贴税,美国国际贸易委
下半年4S店或出现倒闭潮 经销商还得过两年苦日子
官降、补贴或都不能改变现阶段经销商生存的窘状,根据预测,中国汽车经销商或还将过两年苦日子。8月3日,北京现代宣布旗下SUV车型ix35的官方指导价全系降价2万元,这是北京现代继上个月对年度改款新胜达指导价最高做出3万元下调之后的又一款降价车型。上半年,北京现代出现销量下滑,虽然小型车——瑞纳、朗动、
奔驰C350和C450年底国产
北汽集团2015年世界500强排名提升41位,成为排名提升速度最快的中国汽车企业。这其中,对其利润贡献最大的合资企业北京奔驰功不可没。今年上半年,北京奔驰C级车、E级车和GLK三大系列产品的产销均实现两位数以上比例的增长,实现了终端销售10.3万辆,同比增长59.76%,远超奥迪10.9%和宝马8.
中汽协:奇瑞上半年出口占中国品牌总量近三成
据中汽协数据,2015年上半年奇瑞乘用车出口50130辆,占中国品牌乘用车总出口量26.7%,以绝对优势继续保持国内汽车出口第一位置。进入2015年以来,已连续12年位列中国出口榜首的奇瑞抓住自身优势市场与国家“一带一路”战略高度契合的契机,进一步加快东欧、西亚、中东、北非等国家的市场体系建设,取得
宝马在中国策略转向:淡化品牌宣传 强化技术造势
综合外电报道,宝马在中国市场的宣传策略将发生变化,未来将更加强调技术宣传以吸引年轻消费者,这些客户更关系汽车最新功能应用,而非品牌的象征意义。彭博社等外媒指出,宝马将在中国提升技术造势的地位,尤其是部分专门为中国市场开发的功能技术,例如帮助驻车的转向设定功能、座椅按摩供等。宝马还打算未来十年内为车主
车企中国销量前十出炉:大众桂冠受逼 本田收复失地
盖世汽车研究院日前整理了2015年中国市场销量前十位的跨国车企榜单,和第一季度排名存在较大差异。大众虽然夺冠,但销量不及去年同期,通用正在缩小差距。本田则在第一季度落于标致雪铁龙之后,上季度再次回归榜单第六位。具体情况请参看下文。第一名:大众汽车集团上半年在华销量:174.30万辆,同比下跌3.9%
法国政府兑现承诺 欲脱手新购雷诺5%股权
综合外电报道,近日,法国经济部长EmmanuelMacron在接受法国《世界报》(LeMonde)采访时称,该国政府将脱手其早前增持雷诺的5%股权。今年4月份,法国政府将所持雷诺股比从此前的15.01%增至19.74%,旨在扩大其投票权以避免雷诺股东大会否决采取双重投票权的决议。此举遭到雷诺-日产C
项目落地 互联网造车走出“玩票”阶段
自去年以来的互联网企业跨界“造车潮”,正在今年得以进一步延续,但这股风潮带来的产业隐忧,也引起了业内思考。7月26日,游侠汽车发布其首款电动汽车产品“游侠X”,仅在一天之内,各路质疑便接踵而来。“造车并不是做PPT,‘概念牌’终归要落到实处。‘游侠事件’给业界敲响了警钟,互联网企业造车,若如此追捧‘
严控"三公"经费 去年公务用车采购金额下降近三成
财政部公布的数据显示:2014年全国政府采购规模为17305.34亿元,比上年增加924.24亿元,增长5.6%,增幅下降11.6个百分点,占全国财政支出和GDP的比重分别为11.4%和2.7%。财政部有关负责人表示,政府采购规模呈现增速放缓、结构优化的特点,推进政府购买服务改革、落实支持中小企业发
国标8月修订出台 新能源充电桩标准统一
困扰电动车车主多时的充电桩兼容性问题即将得到解决。与此同时,政策走向也正将政府怀抱中的充电桩进一步推向市场化的大潮。据北京市科委双新处处长许新超透露,目前充电国标的修订工作已基本完成,开始征求意见,有望在今年8月正式发布。此外,包括《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等文件均有